Pirelli Winter 210 Sottozero Serie 2 (225/45 R17 H) Test

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Winterreifen Test

Mit fallenden Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen steht für Besitzer eines Fahrzeugs der Wechsel von Sommer- zu Winterreifen an. Winterreifen – auch die Bezeichnung M&S-Reifen (engl. mud & snow, Matsch & Schnee) ist geläufig – werden aus einer kälteresistenten, weicheren Gummimischung hergestellt als Sommerreifen und verfügen zudem über ein stärker ausgeprägtes Profil. So ist man mit Winterreifen bestens für die Witterungsverhältnisse der kalten Jahreszeit gerüstet.
Winterreifen sind durch ein M&S-Symbol sowie eine stilisierte Schneeflocke, umrahmt von einem Berg, gekennzeichnet. Aber Vorsicht: Das M&S-Symbol ist keine geschützte Kennzeichnung und ist daher zum Beispiel auch auf nur bedingt wintertauglichen Ganzjahresreifen zu finden. Echte Winterreifen sind also am Schneeflockensymbol zu erkennen.
Im Herbst werden regelmäßig Testberichte zu Winterreifen in der Fachpresse veröffentlicht. In dieser Kategorie ist nachzulesen, welche Winterreifen im Test gut abgeschnitten haben.

Tests ohne Auszeichnung

ADAC Motorwelt 10/2010	Zitat: Leichte Schwächen auf nasser Straße, im Schnee, auf Eis und beim Verschleiß	Platz 10 Wertung - Beste 0 Schlechteste 0 zum Test
test (Stiftung Warentest) 10/2010	Zitat: Nasse Fahrbahn: befriedigen (2,9); Schnee: befriedigend (2,7); Trockene Fahrbahn: befriedigen (2,7); Eis: befriedigend (3,4); Umwelteigenschaften: befriedigend (3,2)	Platz 9 Wertung 3.0 Beste 2.4 Schlechteste 5.0 zum Test

Meinungen

Herstellerinformationen

Pirelli Winter 210 Sottozero Serie 2

Winter SOTTOZERO TM SERIE II wurde dafür entwickelt, um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen.

Eigenschaften:

• Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage.
• Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können.