Exact Sub WCA 178 Test

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Subwoofer im Test

Subwoofer für den Einbau im Auto gibt es viele. Dementsprechend groß ist die Vielfalt an verfügbaren Abmessungen - rund oder rechteckig, mit variablen Lichteffekten oder ohne. Bassreflex-Gehäuse, Bass-Boost, Tiefbassfilter und Fernbedienung lassen sich ebenfalls bei einigen Auto-Subwoofern finden. Ob die Klangqualität hält, was das Design und die Wattzahlen versprechen, können Sie den Testberichten entnehmen und so die für Sie richtige Bass-Lautsprecherbox finden.

Tests ohne Auszeichnung

CAR & HIFI 2/2010

Zitat: Sauberer Bass für Klangfreaks kombiniert mit kleinsten Chassis und Tiefgang

Platz 3 Wertung 1.60 Beste 1.5 Schlechteste 1.6 zum Test

Meinungen

Herstellerinformationen

Technische Daten
Frequenzbereich [Hz] 35 – 2000
Nennimpedanz, Zn [Ohm] 8
Kennschalldruck, SPL (2.83V,1m) [dB] 86
Nennbelastbarkeit, Pn (IEC 268-5) [W] 100 W
Max. Belastbarkeit (Langzeit)* [W] 180 W
Effektive Membranfläche, Sd [cm²] 133
Schwingspulendurchmesser [mm] 39
Schwingspulenhöhe [mm] 16
Luftspalthöhe [mm] 6,0
Lineare Auslenkung (max.(+/-)) [mm] 5
Mechan. Auslenkung (max.(+/-)) [mm] 8
Kraftfaktor, BxL [Tm] 10,8
Schwingspulenwiderstand, Re [Ohm] 6,30
Schwingspuleninduktivität, Le [mH] 1,3
Resonanzfrequenz, Fs [Hz] 35,0
Äquivalentvolumen, Vas [dm³] 18,5
Mechanische Güte, Qms [1] 11,60
Elektrische Güte, Qes [1] 0,34
Freiluft-Gesamtgüte, Qts [1] 0,33
Bewegte Masse, Md [g] 28,5

Technische Beschreibung
- Spezialwoofer für extrem kleine Volumen,
ideal für Untersitz- oder Fußraum-Gehäuse
- sehr stabile Aluminium-Membran
- kräftiger Antrieb mit 110 mm Magnet und
40 mm 4-Lagen Schwingspule auf Glasfaserträger
- Alu-Kurzschlussring zur Reduktion von Verzerrungen
- langlebiger Nomex Spider, lineares Schwingverhalten
- Einsatz paarweise, parallel geschaltet = 4 Ohm
- empf. Nettovolumen Paar: 12 Liter geschlossen
oder 22 Liter Bassreflex mit Fb = 41 Hz
- sehr hoher Wirkungsgrad, präzise Basswiedergabe