Hankook Ventus S1 evo (225/45 R17) Test

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Produktbild - Hankook Ventus S1 evo (225/45 R17)
Sommerreifen, Serie: Hankook Ventus V12 Evo, Reifenbreite: 225 mm, Reifenquerschnitt: 45 %, Reifendurchmesser: 17 Zoll, Tragfähigkeitsindex: 94, Geschwindigkeitsindex: Y (bis 300 km/h)

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Tests gesamt: 1
Auszeichnungen: 0
Gelistet seit: 04/2010
Letzter Test: 03/2010

Sommerreifen Test

Winterreifen im Sommer zu fahren ist nicht verboten, aber auch nicht empfehlenswert. Wer im Frühjahr auf den Wechsel zu Sommerreifen zugunsten des Geldbeutels verzichtet, spart am falschen Ende. Denn ab einer Temperatur von sieben Grad fährt man mit Sommerreifen sicherer. Durch die verwendete Gummimischung werden Winterreifen bei hohen Temperaturen zu weich und nutzen schneller ab. Sommerreifen machen steigende Außentemperaturen hingegen kaum etwas aus. Unter sommerlichen Fahrbahnbedingungen sind sie langlebiger als ihre winterlichen Pendants, da sie in puncto Material und Profil optimal auf die Witterungsverhältnisse bei Plusgraden abgestimmt sind. Vor allem bei Kurvenfahrten und beim Bremsen macht sich der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen bemerkbar. Zudem ist der Kraftstoffverbrauch mit Sommerreifen geringer.
Doch Sommerreifen ist nicht gleich Sommerreifen. Auch hier gilt es Qualitätsunterschiede zu berücksichtigen. Im Frühjahr treffen regelmäßig Testberichte zu Sommerreifen ein. Die Testergebnisse geben Aufschluss darüber, mit welchen Reifen man am besten fährt.

Tests ohne Auszeichnung

test (Stiftung Warentest) 3/2010

Zitat: Nasse Fahrbahn (40%): Befriedigend; Trockene Fahrbahn (20%): Gut; Umwelteigenschaften (40%): Befriedigend; test-Qualitätsurteil: Gut

  • Platz 8
  • Wertung 2.60
  • Beste 2,1
  • Schlechteste 5,5

zum Test

Meinungen

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sehr gut sehr gut
gut gut
befriedigend befriedigend
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mangelhaft mangelhaft

Herstellerinformationen

Ventus S1 evo

Ventus S1 evo: Exzellent in allen Disziplinen. Der neue Ventus S1 evo wurde entwickelt und hergestellt, um eine verbesserte Laufleistung zu bieten und um Verformungen bei hohen Geschwindigkeiten und Temperaturen zu minimieren.

Das Profil und die Struktur des Ventus S1 evo garantieren einen optimalen Kontaktdruck zur Straße und ermöglichen so ein präzises Ansprechverhalten bei hohen Geschwindigkeiten. Egal nach was Sie schauen, der Ventus S1 evo verfügt über alle Vorteile, die ein Sportreifen haben kann.

Ein optimierter Bodenkontakt bedeutet besseres Handling und bessere Fahrleistungen sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen, wobei das Laufflächenprofil und die Aufstandsfläche Aquaplaning minimieren, Abrollgeräusche reduzieren und die Stabilität verbessert.


Ventus S1 evo Konstruktion & Profildesign
* Neuentwickelter Ultra-High-Performance-Reifen mit optimiertem Rollwiderstand
* Hohe Effizienz - sehr gutes Nassfahrverhalten
* Ausgezeichnete Fahreigenschaften
* Optimale Druckverteilung und Balance - minimale Geräuschentwicklung bei
maximalem Komfort
* Exzellentes Lenkverhalten und Spurtreue - mit Felgenschutzleiste ausgestattet
* Fugenloser Wulstdrahtkern & hochfester Wulstfüller: Es wurde auch ein neues Wulstprofil
entwickelt, um den Sitz des Reifens auf der Felge zu verbessern. Dies unterstützt
die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.
* Breite, hochfeste Stahlgürtel & fugenlos doppelte Kordmaterialien: Verbessert die Laufflächenfestigkeit für optimiertes Ansprechen auf Lenkbefehle und geringeren Verschleiß. Verbessert die Uniformität für eine gleichmäßige Fahrt und Haltbarkeit.
* Felgenschutz: Bietet einen besseren Schutz vor äußeren Stößen oder Kratzern.