Recaro Start 2.0 Test

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Kindersitze im Test

Hier finden Sie gesammelte Testberichte zu Kindersitzen und Liegeschalen, die in Hinblick auf Handhabung, Komfort und Unfallsicherheit getestet wurden. Kinder bis zur Vollendung des 12. Lebensjahres oder bis zu einer Körpergröße von 150 cm müssen im Kindersitz befördert werden.
Für den sicheren Transport von Säuglingen und Kindern im Auto gibt es Kindersitze und Babyschalen.
Die Klassifizierung erfolgt über das Körpergewicht:

• Die Klassen 0 (bis 10 kg) und 0+ (bis 13 kg) umfassen Kindersitze bzw. Babyschalen für Säuglinge.
• Kindersitze der Klasse I sind für 9 bis 18 kg geeignet.
• Für Kinder zwischen 4 und 12 Jahren empfehlen sich Kindersitze der Klasse II (15 bis 25 kg)
• und Klasse III (22 bis 36 kg).

Da sich Kinder aber nicht an Tabellen halten, empfehlen wir, das Kind vor dem Kauf probesitzen zu lassen.

Tests ohne Auszeichnung

Meinungen

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sehr gut
gut
befriedigend
ausreichend (1)
mangelhaft

Anonym 14.06.2010

Recaro Start 2 Ich finde den Sitz nicht gut. Er ist von der Handhabung umständlich. Die Ruhepositon ist fast unmöglich, da man mit der Hand nicht ganz runtergreifen kann. Auch die Sitzflächenverstellung ist ein absolutes Problem. Man reißt sich eher die Finger auf, bevor das so einfach geht. Die Seitenpolsterung geht leicht herunter. Zum Verstellen der Höhe braucht man am besten 4 Hände. Einer wo hält und einer wo verstellt. Ich bin absolut enttäuscht von dem Sitz. Und das war eine Empfehlung bei einem Vortrag vom ADAC gewesen. Würde nie mehr so einen komplizierten Sitz kaufen. Der Preis ist absolut nicht gerechtfertigt. Meine Meinung. Schlechte Handhabung, Bezüge lassen sich nicht einfach abnehmen. Das Geld nicht wert. Im Testurteil auch schlecht abgeschnitten. Und wozu Musik?? In 1. Linie ist die Sicherheit im Vordergrund.

Herstellerinformationen

RECARO Start 2.0

Breitere Seitenpolster, die – unabhängig zur Einstellung der Höhe – individuell einstellbar sind. Durch die breiteren Seitenpolster wird der Innenraum kleiner und dadurch sicherer.
RECARO Sound System: intregrierte Lautsprecher in der Kopfstütze für das eigene Audioprogramm.
Komfort: praktische MP3-Player-Tasche am Sitz.
Sicherheits-Plus: die stabile, verstellbare Alurahmenkonstruktion wirkt bei einem Crash als "Knautschzone".