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Lassa Snoways Era (185/60 R14T) im Test - Produktbild 1
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Lassa Snoways Era (185/60 R14T) Test

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Lassa Snoways Era (185/60 R14T) bei Amazon suchen
Winterreifen für den Kleinwagen, Größe: 185/60 R14 T > Reifenbreite 185, Querschnittsverhältnis 60, Felgendurchmesser: 14, max. Geschwindigkeit: bis zu 190 km/h
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Statistik
0 Testauszeichnungen
Gelistet seit: 11/2009
Letzter Test: 10/2009
Anzahl Tests: 1

Winterreifen Test

Mit fallenden Temperaturen und winterlichen Straßenverhältnissen steht für Besitzer eines Fahrzeugs der Wechsel von Sommer- zu Winterreifen an. Winterreifen – auch die Bezeichnung M&S-Reifen (engl. mud & snow, Matsch & Schnee) ist geläufig – werden aus einer kälteresistenten, weicheren Gummimischung hergestellt als Sommerreifen und verfügen zudem über ein stärker ausgeprägtes Profil. So ist man mit Winterreifen bestens für die Witterungsverhältnisse der kalten Jahreszeit gerüstet. 
Winterreifen sind durch ein M&S-Symbol sowie eine stilisierte Schneeflocke, umrahmt von einem Berg, gekennzeichnet. Aber Vorsicht: Das M&S-Symbol ist keine geschützte Kennzeichnung und ist daher zum Beispiel auch auf nur bedingt wintertauglichen Ganzjahresreifen zu finden. Echte Winterreifen sind also am Schneeflockensymbol zu erkennen.
Im Herbst werden regelmäßig Testberichte zu Winterreifen in der Fachpresse veröffentlicht. In dieser Kategorie ist nachzulesen, welche Winterreifen im Test gut abgeschnitten haben.

 
Tests ohne Auszeichnung
Quelle Platz Wertung Beste Schlechteste  
test (10/2009)
11 2.90 2,3 5,5
Zitat: "Nasse Fahrbahn (30%): Befriedigend; Schnee (20%): Gut; Trockene Fahrbahn (15%): Befriedigend; Eis (10%): Befriedigend; Umwelteigenschaften (25%): Befriedigend; test-Qualitätsurteil 100%: Befriedigend "
 
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Herstellerinformationen

Hersteller: Lassa

Snoways ERA

Neuer Winterreifen mit verbesserter Technologie.
Mit hochmodernen Simulationsprogrammen und hochwertigen Gummimischungen für den Winter gewährleistet der Snoways ERA optimale Leistung auch unter schwierigen winterlichen Straßenverhältnissen.
Verbesserte Leistung bei Schnee und Matsch.
Geringerer Geräuschpegel und längere Lebensdauer.
Optimale Traktion bei Eis.
Vom TÜV bescheinigte bewährte Leistung.
Neue Gummimischung bleibt bis -40°C elastisch.
Beständiger „Wet Grip“ während der gesamten Reifenlebensdauer.





 

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